不過剛好最近家裡的舊的【航海王ONE PIECE】24吋海軍風旅行箱 藍條紋(海賊王) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【航海王ONE PIECE】24吋海軍風旅行箱 藍條紋(海賊王) 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息功能
- 品號：4614402
- 最受喜愛的日本漫畫
- 輕巧亮麗 PC耐衝擊材質
- 旅行中最受注目的焦點
商品訊息描述
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限定
全新款 航海王ONE PIECE海軍風旅行箱藍條紋共有28'/24'/20' 三種尺寸可選購
航海王ONE PIECE海軍風旅行箱24吋
背面箱體印上航海王ONE PIECE漫畫繪圖
批踢踢側邊配置TSA安全鎖及軟質PU側手把，增加提握舒適感。
側邊配置耐磨腳墊，當箱子側放時，不會直接磨傷箱體。
印有航海王ONE PIECE專屬裡布
網狀拉鍊隔層，X型衣物固定束帶
側邊配置TSA安全鎖及軟質PU側手把，增加提握舒適感。
配置直徑6cm寬飛機輪組 耐磨靈活轉向
請注意:當您收到旅行箱時，箱體表面色澤呈現啞面顏色，因為有貼上薄薄一層保護膠膜，如要恢復亮麗鏡面效果，請依照上述說明步驟，將保護膠膜撕下。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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超輕量 耐撞擊PC材質
360°靈活輪向輪組
美國海關安全鎖(TSA)
淨重：3.5kg
尺寸：長43*寬24.5*高60(含輪子67)cm
保固：1年
顏色：藍條紋
商品會因為使用不同的品牌螢幕以及解析度不同，造成圖片顏色呈現略有不同，實物顏色更佳，請以實品為準。
註：聚碳酸酯(PC材質)具有優異的耐衝擊強度，高耐熱性、光澤度佳。
| 保固期 | 1年保固期在正常使用情況下,非人為因素造成故障. |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
總統蔡英文13日上午赴新竹參觀台灣車輛公司，並試乘EMU800電聯車。蔡英文在致詞時表示，台灣車輛公司是台灣唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司，期盼台車可以帶動周邊產業和就業機會，為台灣經濟挹注更多活力。
蔡英文在交通部長賀陳旦、新竹縣長邱鏡淳及台車公司董事長蔡煌瑯等陪同下，巡視淡海輕軌、台中捷運烏日文心北屯線及新北市環狀線電聯車的生產線、測試線與廠房，並親自試乘體驗EMU800電聯車。
蔡英文致詞時表示，台灣車輛公司是台灣唯一具有整合製造潛力的軌道車輛公司，台車公司有好的發展，將會帶動周邊產業和就業機會的成長，並為台灣的經濟轉型挹注更多的活力。對於台車公司現在扛起產業龍頭的責任，帶著大大小小的廠商一起往前衝，她要給予最大鼓勵。
蔡英文指出，台灣的軌道建設發展比較緩慢，相對限制了軌道車輛的市場，過去台灣的交通以公路為主，除了環島鐵路外，一直到90年代，台北才有第一條捷運軌道，與其他先進國家相比，台灣的軌道運輸確實還有很多可以努力的空間。
她表示，大家期待已久的機場捷運，終於克服萬難，正式通車了。現在，台灣擁有捷運系統的城市已有四個，也還有好幾個城市的捷運或輕軌系統，正在規畫當中。無論是新建系統或現有軌道運輸系統的優化，對於營造一個更人性化的生活空間，建構一個對老人、小孩和沒有車的年輕人更友善的都市空間，都是很有幫助的建設。因此，目前規畫中的「前瞻基礎建設計畫」，也將軌道運輸列為重點項目。
蔡英文強調，軌道建設和乘客人數的擴張，也會相對帶來車輛內需市場的動能，政府將會支持台車參與這個正在成長的市場。 她希望行政院配合市場和產業發展需求，針對車種簡化、國際合作和技術移轉等等項目，規畫出整體軌道運輸產業發展的策略。 台灣可以利用資訊、通訊等領域的技術優勢，結合軌道車輛的應用，切入軌道車輛關鍵零組件的全球供應鏈， 這也是政府會支持的方向。
▲總統蔡英文視察台灣車輛公司，並試乘EMU800電聯車。（圖／總統府提供,2017.03.13）
入冬首波寒流將在九日南下，氣象局預報中心主任鄭明典今天在臉書表示，台灣寒潮爆發的重要天氣特徵之一已出現，所以「這一次的降溫會很快，不會拖泥帶水。」
氣象局表示，九日有入冬首波寒流南下，全台氣溫明顯下降；氣象局預測，這波寒流至少影響到十三日，北部最低溫下探攝氏九度、中部及東北部十度、南部十二度、花東十三度。
鄭明典下午在臉書PO出一張明天晚上八時的預測氣流圖，他表示，八五○mb的北風前緣已經到達台灣附近，降溫應該在九日開始。
鄭明典說，一個重要的天氣特徵，看看日本東方海面的大低壓，低壓中心往西拉長，可以看成是新的低壓中心在西側發展，也可以看成是整個低壓「重心」向西偏移。他說，通常中緯度天氣系統都是由西向東移動，偶爾才會出現這樣的由東往西偏移的現象，這個特徵對冷空氣的流動路徑影響很大。
鄭明典說，當低壓往西偏移，低壓西側的等壓線就密集起來，北風不但增強，而且會更往南推才會出海，「所以低壓中西往西偏移，或是低壓在朝鮮半島附近發展，以往被視為是台灣寒潮爆發的重要天氣特徵之一」。
他表示，現在看到這個特徵，「這一次的降溫會很快，不會拖泥帶水。」
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